Не хватает бюджета на покупку электровелосипеда? Почему бы не построить его с нуля или переоборудовать тот, который у вас уже есть?
Легко жаловаться на цены на бензин, особенно в условиях стремительного роста инфляции, когда все дорожает. Хотя цены на бензин снизились с пика, достигнутого в начале 2022 года, для многих он остается существенной статьей расходов. Заправка шин по спецификации и чистка датчика MAF повышают эффективность, но не устраняют потребность в бензине
Многие выбирают электромобили— от электроскутеров до Teslas— чтобы сократить расходы на топливо. И среди этих энергоэффективных способов передвижения электровелосипеды являются одним из наиболее приемлемых вариантов для большинства пассажиров. Тем не менее, они по-прежнему остаются дорогими. Поэтому, чтобы помочь вам сэкономить еще больше, вот два способа самостоятельной сборки электровелосипеда
Создать электронный велосипед с нуля
Сборка велосипеда – это как игра с лего: вы можете построить все, что захотите. Вы можете создать идеальный велосипед благодаря доступности множества различных деталей— например, варьировать настройки вилки и рамы
Итак, вот что вам нужно, чтобы начать строить электровелосипед с нуля:
1. Рама
Вы можете выбрать два стиля рам: с задней подвеской и без нее. Рамы без задней подвески, также известные как хардтейлы, более доступны по цене, чем велосипеды с полной подвеской. Однако амортизация велосипедов с полной подвеской спереди и сзади делает езду более комфортной
Тем не менее, наиболее оптимальный стиль рамы все равно будет зависеть от местности, по которой вы планируете кататься
2. Вилка
Передняя вилка – это часть, которая крепится к переднему колесу вашего велосипеда, и, как и в случае с велосипедными рамами, у вас есть варианты с цельной или амортизированной вилкой. Опять же, оптимальный выбор будет зависеть от ваших предпочтений и поверхности, по которой вы будете часто ездить на велосипеде. Поведение велосипеда может варьироваться между асфальтом и рыхлым гравием; то, как он реагирует на это, зависит от настроек подвески
Именно поэтому вам следует провести собственное исследование и ознакомиться с характеристиками электронного велосипеда, прежде чем сделать выбор, если вы решили приобрести его
3. Электродвигатель
Настраиваемость не заканчивается на структурных компонентах велосипеда; она также распространяется на электрические компоненты велосипеда. В Интернете можно найти различные комплекты питания, и вы можете выбрать между двигателями с приводом на втулку или средним приводом
Комплекты со средним приводом крепятся к шатуну вашего велосипеда — там, где крепятся педали, и как вы традиционно управляете велосипедом. Однако двигатели со средним приводом более дорогие и сложные. Поскольку в них используется заводская трансмиссия, вы должны научиться переключать передачи в оптимальные моменты. Как и в автомобилях с механической коробкой передач, работа на более длинной передаче при более низких оборотах может привести к заглоханию двигателя
В качестве альтернативы, комплекты ступичного привода являются односкоростными системами и не требуют переключения передач. Однако простота эксплуатации также означает, что вы меньше контролируете его работу
Говоря о производительности, если вам нужна скорость в ежедневной поездке, вам стоит подумать о приобретении одного из самых быстрых электровелосипедов, доступных на рынке
4. Тормозные системы и другие различные компоненты велосипеда
Imaged Credit: Pinkbike/YouTube.
Теперь, когда ваш велосипед приводится в движение электродвигателем, вам следует подумать о том, как его остановить. Большинство велосипедных тормозов имеют тросовый привод— они дешевы в производстве, просты в установке и обслуживании. Однако их эффективность заметно ниже, особенно при езде на высоких скоростях
В этом случае вам стоит обратить внимание на гидравлические тормоза. В них используется тормозная жидкость для увеличения усилия зажима, что позволяет останавливаться на более коротких расстояниях
Помимо тормозных систем, вам также понадобится другое оборудование и компоненты, чтобы полностью собрать ваш индивидуальный комплект. Хотя для некоторых людей сборка вещей – это весело, обычно это больше работы, чем хочет большинство людей. Поэтому вместо того, чтобы строить что-то с нуля, почему бы не переоборудовать уже имеющийся у вас велосипед? Это поможет вам сэкономить много времени и сил. Вот как вы можете это сделать:
Переделайте свой нынешний велосипед в электрический
Если вы не хотите возиться со сложностями, связанными с постройкой велосипеда с нуля, вы можете приобрести в Интернете комплекты для переоборудования, которые позволят вам добавить электрический двигатель к уже имеющемуся у вас велосипеду. Поскольку ваш мотоцикл уже собран, осталось только добавить немного мощности
Как и в предыдущем случае, есть два варианта двигателей— привод втулки и средний привод. Втулочный привод содержит двигатель (двигатели) в колесе (колесах), в то время как комплекты со средним приводом используют существующую трансмиссию
Наиболее существенные различия между этими двумя вариантами – стоимость, ходовые качества и эстетика. Комплекты со средним приводом стоят дороже, хотя и имеют более чистый внешний вид. Они позволяют переключать передачи с помощью переключателя на велосипеде для достижения различных скоростей. Доступ к нескольким передачам обеспечивает мгновенный крутящий момент на любой скорости, что делает их подходящими для высокопроизводительных велосипедов
Хотя втулочные двигатели работают так же хорошо, как и средние приводы для повседневного использования, они обычно стоят дешевле. Тем не менее, они кажутся более громоздкими. Эти односкоростные устройства не требуют переключения передач, что делает их удобными для начинающих велосипедистов. Если вы ориентируетесь на энергоэффективность, это не является большой проблемой, но вам, возможно, придется поискать другое место, если приоритетом является стиль и производительность
Установить мотор-втулку на велосипед относительно просто, поскольку большая часть сложной электрической работы уже выполнена. Вот как установить его на ваш велосипед:
- Установите велосипед в удобное положение с помощью подставки для велосипеда или колес.
- Снимите переднее или заднее колесо (в зависимости от приобретенного комплекта), используя гаечный ключ соответствующего размера. Возможно, вам придется придерживать другую сторону оси другим ключом, чтобы она не вращалась свободно.
- Если вы планируете повторно использовать шину и трубку, сдуйте и снимите их со старой шины.
- Установите шину и трубку на новое моторизованное колесо. Не забудьте установить имеющееся свободное колесо на ступицу мотора, если оно не входит в комплект.
- Установите электронный регулятор скорости на руль велосипеда. Убедитесь, что они установлены там, где к ним будет удобный доступ во время езды на велосипеде.
- Проложите провода от двигателя втулки к регулятору скорости соответствующим образом. Закрепите их на раме велосипеда с помощью кабельных стяжек и убедитесь, что они не трутся о движущиеся детали и не мешают движению.
- Подключите провода к регулятору скорости.
Теперь ваш велосипед официально электрический! Обратите внимание, что перед эксплуатацией электровелосипеда необходимо зарядить аккумулятор. Батареи обычно разряжаются во время транспортировки, поэтому перед использованием их следует пополнить, чтобы оптимизировать их состояние
Переход на электричество проще, чем вы думаете
Многие люди хотят стать ‘зелеными’, однако электрические велосипеды могут показаться им слишком дорогими. Но благодаря легкодоступным комплектам для переоборудования вы можете построить энергоэффективное личное транспортное средство или максимально усовершенствовать все детали вашего велосипеда для достижения максимальной производительности и безумной езды. Но независимо от ваших предпочтений, при движении на высоких скоростях необходимо уделять первостепенное внимание безопасности, используя соответствующее снаряжение
Теперь, когда вы знаете, как построить или переоборудовать свой велосипед, вам нужен только набор, некоторые инструменты и свободные выходные. С ними вы сможете приобрести электровелосипед до начала следующей рабочей недели
Комментировать