Существуют опасения по поводу развертывания 5G в аэропортах. Так безопасен ли 5G для самолетов?
Image Credit: Hans.P/Shutterstock.
В конце 2021 года американские авиакомпании и производители самолетов Boeing и Airbus заявили, что развертывание беспроводной связи 5G создаст угрозу безопасности самолетов. Авиационная промышленность обеспокоена тем, что развертывание беспроводной связи 5G в спектре C-Band будет создавать помехи для электроники самолетов, что может привести к проблемам в аэропортах и их окрестностях, использующих эту технологию
Итак, как именно 5G будет создавать помехи для самолетов, и что конкретно делается для этого? Давайте узнаем
Во-первых, что такое беспроводная связь 5G?
С 1980 года мобильные телефоны эволюционировали каждые десять лет: от 1G к 2G, от 2G к 3G, затем к 3G, 4G и теперь к 5G, который начал распространяться по США в 2020 году. Буква G означает просто поколение
Сотовый телефон преобразует голос в радиоволну, которая проходит по воздуху до ближайшей сотовой вышки, передавая эту радиоволну на телефон получателя через сеть сотовых вышек. Затем принимающий телефон преобразует входящую радиоволну обратно в голос, позволяя вести разговор
Похожие статьи: Как 4G навсегда изменил мир
Беспроводная связь 5G означает, что мобильные телефоны начнут передавать и принимать радиоволны, обеспечивающие превосходную пропускную способность до 20 Гбит/с, высочайшую надежность и незначительную задержку. Это позволит создать новые возможности для погружения, такие как метаверсия, которые в настоящее время не очень хорошо поддерживаются беспроводной связью 4G
Действительно, Facebook переименовал себя в Meta и переключился на метаверсию в ожидании широкого распространения 5G по всему миру
Безопасен ли 5G для самолетов в США?
Федеральное авиационное управление (FAA) и авиационная промышленность предупреждают, что вышки сотовой связи 5G, передающие сигнал в диапазоне C, могут создавать значительные помехи для радиолокационных высотомеров. Это сделает радарные высотомеры неточными или нефункциональными
Радиолокационные высотомеры показывают пилотам, на какой высоте над землей находится самолет, и имеют решающее значение в плохую погоду. Они передают сигнал на частотах от 4,2 ГГц до 4,4 ГГц, что неудобно близко к диапазону частот от 3,7 ГГц до 3,98 ГГц беспроводных передатчиков 5G
В отчете Радиотехнической комиссии по аэронавтике (RTCA) утверждается, что вышки сотовой связи 5G, многие из которых расположены вблизи крупных аэропортов, приведут к неточности или полному отказу радиолокационных высотомеров, а также к ‘возможности катастрофических отказов, приводящих к многочисленным смертельным случаям, при отсутствии соответствующих мер по их снижению’
Похожие: Масштабные технологические тенденции 2023 года
Операторы беспроводной связи оспаривали это на протяжении многих лет, утверждая, что их передатчики 5G совершенно безопасны. Однако 4 ноября 2021 года они сдались и согласились отложить общенациональную активацию передатчиков 5G до 5 января 2023 года. Они снова согласились отложить активацию до 19 января по просьбе Белого дома, пока все заинтересованные стороны работают вместе над реализацией приемлемых решений для смягчения проблем безопасности
В заявлении, направленном по электронной почте, AT&T сказала:
По просьбе министра Баттиджига мы добровольно согласились на дополнительную двухнедельную задержку развертывания услуг C-Band 5G. Мы также сохраняем приверженность шестимесячным мерам по снижению воздействия на защитную зону, о которых мы рассказали в нашем письме. Мы знаем, что авиационная безопасность и 5G могут сосуществовать, и мы уверены, что дальнейшее сотрудничество и техническая оценка снимут любые проблемы
Что насчет остального мира?
3G был развернут в начале 2000-х годов, и ему потребовалось 12 лет, чтобы достичь миллиарда пользователей по всему миру. 4G достиг миллиарда пользователей через четыре года после развертывания в 2010 году. Ожидается, что 5G достигнет миллиарда пользователей гораздо быстрее, возможно, за 3,5 года или меньше (с момента запуска в 2019 году). В настоящее время эта технология в той или иной форме развернута в 133 странах. Лидирующими странами являются Южная Корея, США и Китай, Европа быстро набирает обороты
Интересно, что влияние 5G на авиационную безопасность, похоже, вызывает озабоченность только в США. 17 декабря 2021 года Агентство по авиационной безопасности Европейского союза (EASA) заявило PDF : ‘В Европе не было выявлено риска небезопасных помех’. В Южной Корее передатчики 5G работают вблизи аэропортов с 2019 года, и сообщений о проблемах не поступало. То же самое относится и к Китаю, который в настоящее время работает над внедрением 5G-интернета на борту самолетов
Действительно, американские авиакомпании ежедневно летают в эти страны, перевозя тысячи граждан США, и приземляются в их аэропортах без инцидентов. Так почему же американские самолеты подвергаются опасности от 5G только при полетах в американские аэропорты?
На самом деле, ответ довольно прост. В Европе и Азии используется не тот же спектр 5G, что и в США. Большинство европейских и азиатских стран используют спектр от 3,3 ГГц до 3,8 ГГц, в то время как в США используется спектр от 3,3 ГГц до 4,2 ГГц. В Европе и Азии спектр и уровень мощности ниже, чем разрешенные в США, и гораздо дальше от частот, используемых радарными высотомерами самолетов
Таким образом, Соединенные Штаты потенциально сталкиваются с рисками для своей авиационной промышленности, которых нет у других стран
5G не остановить, но безопасность превыше всего
4G принес нам удивительные вещи, такие как потоковое видео, социальные сети, обмен фотографиями, электронная коммерция и так много приложений, что теперь мы говорим: ‘Для этого есть приложение’ для каждой проблемы, и это действительно так
Сети 5G будут обслуживать 1 миллион устройств на квадратный километр по сравнению со 100 000, которые может обслуживать 4G. 5G увеличит возможности 4G в десять раз с точки зрения скорости, пропускной способности и задержки. Это изменит мир
5G соединит все со всем, от вашего автомобиля до вашего холодильника, вашего телефона и, в общем, всего. Так, например, хирург в Индии сможет в режиме реального времени с помощью роботов провести операцию на открытом сердце пациенту в Калифорнии
Однако, хотя 5G открывает безграничные возможности, человеческая жизнь важнее. Поэтому отрадно, что правительство США, авиационная промышленность и операторы беспроводной связи работают вместе над безопасным развертыванием 5G. Какие бы меры по смягчению последствий они ни согласовали, они станут золотым стандартом для всего мира. Самое главное, что эта пауза в развертывании 5G позволит выработать единый подход к авиационной безопасности к тому времени, когда 5G будет так же повсеместно доступен, как и 4G
Комментировать